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De momento, solamente en la Jefatura Provincial de Asturias se ha eliminado la posibilidad de pagar en metálico. La iniciativa busca agilizar las gestiones, reducir las colas delante de las jefaturas y fomentar el uso de Internet para el pago de los importes de Tráfico. Aún no hay fecha para la puesta en marcha en el resto de España.

Pago de multas y tasas en metálico ¿Desaparecerá?

Con el fin de agilizar los trámites, a partir de hoy la Jefatura Provincial de Asturias no aceptará el pago de multas y tasas en metálico siendo la tarjeta de crédito el único medio de pago, según anunció la Dirección General de Tráfico (DGT).

La retirada del pago en metálico se enmarca dentro de una prueba piloto para acelerar la gestión de los trámites y se extenderá al resto de las jefaturas provinciales en un futuro, de lograr buenos resultados.

De acuerdo con fuentes de Tráfico, el pago en metálico retrasa los trámites de las jefaturas, razón por la cual la DGT decidió retirar esta posibilidad y así “agilizar las gestiones” logrando que “el trabajo vaya mucho más rápido”. De este modo, la DGT reduciría las colas delante de las jefaturas y fomentaría el uso de Internet para el pago de multas, el alta de un vehículo y otras gestiones.

¿Qué está pasando ahora?

Por el momento, la iniciativa se ensaya solamente en la Jefatura Provincial de Asturias, así como en la jefatura local de Oviedo y en León, para comprobar el funcionamiento de la nueva modalidad y, de acuerdo con Tráfico, aún “no hay una fecha para la puesta en marcha para el resto de España”.

Hasta ahora, las tasas que cobra Tráfico por trámites como la renovación del carné o las multas podían abonarse con dinero en metálico y con tarjeta de débito o crédito en todas las jefaturas provinciales. Las multas también podían abonarse a través de Internet, llamando al 060 o en las oficinas de Correos.

¿Qué os parece esta medida? ¿Creéis que será eficaz? ¿Os supondría algún problema abonar por tarjeta de crédito y no disponer de la posibilidad de hacerlo en metálico en la propia Jefatura? ¡Esperamos vuestros comentarios!

La Unión de Guardias Civiles (UGC) propone adaptar el importe de las multas de acuerdo al salario de los conductores y penalizar a los infractores que acumulen un gran número de sanciones ¿Deberían pagar una mayor cantidad económica en las multas aquellos infractores cuyos ingresos sean superiores? ¿Y quienes acumulen más sanciones en su expediente?

¿Se debería adaptar el importe de las sanciones al sueldo del infractor?

Según la propuesta lanzada por la Unión de Guardias Civiles (UGC) basada en el modelo sancionador de los países bálticos, estas preguntas tendrían una respuesta afirmativa y debería adaptarse el importe de las sanciones al sueldo del infractor.

Así pues, la UGC asegura en su propuesta que quienes disponen de un mayor poder adquisitivo suelen cometer más infracciones y además sus posibilidades de pago son superiores a las del resto de conductores que emplean coches de gama media/baja en sus desplazamientos.

Esta medida, según el sindicato, debería aplicarse en alguna comunidad previamente como se viene haciendo de los países bálticos y comprobar así la efectividad de la misma. Si funcionara el número de infracciones cometidas descendería.

Los automovilistas por el momento discrepan de esta propuesta, pues aquellos cuyo sueldo fuese mayor pagarían sus sanciones con un 30% del mismo y aquellos cuyo sueldo fuese menor lo harían con el 10%. Además, la Unión de Guardias Civiles también solicita que se penalice a aquellos infractores que acumulen un gran número de sanciones, pues se entiende que no es lo mismo excederse de la velocidad máxima 1 vez al año (o menos) que hacerlo en repetidas veces. Así los infractores reincidentes serían penalizados.

También se apunta a que los importes de las multas de tráfico deberían ser adaptados en función de la subida o bajada de los salarios ¿Qué te parece esta medida? ¿Estarías de acuerdo en que se aplicara en nuestro país? ¡Déjanos tus comentarios!

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