Desguaces.net, Ecología y Confianza. Baja de tu coche en la DGT Blog - Página 7

El parque automovilístico español está envejeciendo de manera alarmante, deteriorándose a niveles de hace quince años. La Ganvam ha planteado la necesidad de implementar soluciones realistas para alentar la retirada de los coches más antiguos, que son potencialmente más contaminantes y peligrosos.

El parque automovilístico español envejece

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, ha alertado del envejecimiento del parque automovilístico español, en el que el 40% de los vehículos tiene más de 10 años. En este sentido, ha solicitado al Gobierno la implementación de un plan que incentive el achatarramiento y baja definitiva de los coches más antiguos.

Actualmente, el parque español de automóviles se encuentra en niveles de hace quince años, principalmente por la caída del 40% de las matriculaciones en los últimos tres años y al aumento de la venta de coches usados “mileuristas”, los que se venden a bajo precio, tienen elevados kilómetros y gran antigüedad.

“El Gobierno no puede pasar por alto esta realidad”, ha subrayado el presidente de la Ganvam, puesto que el envejecimiento del parque “puede tener graves consecuencias” sobre la seguridad vial y el medio ambiente.

Además, Sánchez Torres calificó de «paradójico» que se esté incentivando la demanda de coches eléctricos para promover un parque más limpio como alternativa de movilidad futura y no se estén planteando soluciones realistas para alentar la retirada de los coches más antiguos, que son potencialmente más contaminantes y más peligrosos.

Por este motivo, la Ganvam pide recuperar «el extinto Plan Prever», con el fin de articular ayudas a la compra para aquellos conductores que adquieran un turismo nuevo o usado de menos de cinco años y entreguen su vehículo antiguo para achatarrar en el desguace.

Porcentaje de coches en la UE

El presidente de Ganvam apuntó que el porcentaje de coches de más de diez años en España (40%) es superior a la media registrada en la Unión Europea, con un 33,6%, y también a la de los principales mercados del continente, como Alemania (34,6%), Reino Unido (25,2%), Francia (33,6%) o Italia (36,5%).

Aunque las ventas se encuentren en niveles de hace 20 años, el sector se muestra optimista de cara al 2015. Para remontar ofrece ofertas en vehículos a gasolina, equipamientos ampliados e innovadores, facilidades de compra y más garantías.

Tras haber equiparado las ventas a niveles de 1995, la industria automovilística comienza a ver la luz. El sector se aprieta el cinturón y ve el futuro con optimismo, con la recuperación del mercado en 2015.

Los últimos dos años el sector ha estado apoyado con ayudas para compra de coches como el Plan 2000E “no evitó que el volumen de ventas descendiese por debajo del millón de vehículos, con lo que cerramos la década volviendo a los niveles de matriculaciones de hace veinte años”, dice Germán López Madrid, presidente de Aniacam (Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas).

En la opinión de López, el mercado del automóvil en España “no volverá a tener su habitual volumen de mercado hasta el 2015”.

Aprontando el despegue con ofertas

En el sector están motivados y pretenden iniciar el despegue hacia la recuperación cuanto antes. Para ello, los principales fabricantes han lanzado una serie de ofertas en vehículos que deben repercutir directamente en los compradores.

Por ello, hoy es posible encontrar rebajas, especialmente en los modelos de pequeña cilindrada, los que de por sí son más económicos, de hasta 3.000 euros de media el pasado año, teniendo en cuenta todos los segmentos y modelos.

Al margen de quienes buscan dar salida a sus stocks con las rebajas en modelos nuevos, la apuesta se centra más ahora en los vehículos de gasolina, puesto que los diésel ya no son tan atractivos por la paridad que existe actualmente entre el precio del litro de gasolina y gasoil.

Con ambos combustibles a precios altísimos, ahora para que un vehículo diésel resulte más rentable que uno de gasolina, habría que hacer muchos kilómetros cada año, puesto que ya no compensa el menor consumo de un coche de gasoil.

Pese a lo anterior, la gran mayoría de las firmas siguen teniendo entre sus oportunidades coches diésel, aunque los compradores ya están empezado a inclinarse por los modelos de gasolina, que son todavía más baratos en líneas generales.

Si los precios de los combustibles siguen incrementándose como ha sucedido hasta ahora, la tendencia será el aumento de la venta de más vehículos gasolina que diésel, lo que, de forma lógica, alterará los precios de unos y otros.

En la actualidad, el 73% de los coches que se matriculan en España son diésel, según Aniacam, que apunta que únicamente hay siete provincias donde se venden más de gasolina que diésel: Barcelona, Tarragona, Gerona, Castellón, Alicante, Las Palmas y Tenerife, además de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. En el otro extremo, Cáceres, Toledo, Cuenca o Zamora tienen ventas de vehículos diésel que superan el 80% (el 85% en el caso de Toledo).

La Semana Santa es una de las fiestas en la que se producen más desplazamientos en carretera a nivel nacional durante al año llegando a superar los 14 millones y medio. Estos desplazamientos se realizan en un espacio de tiempo corto, por lo que es necesario tener en cuenta diversas recomendaciones que favorecerán nuestra seguridad y precaución en carretera durante el viaje.

Consejos para viajar de forma segura

Desde Desguaces.net queremos contribuir, previniendo el aumento de los altos índices de siniestralidad que se suceden durante los desplazamientos de Semana Santa en carreteras, autovías y autopistas, aportando 10 consejos de utilidad, a los que deberás prestar especial atención si deseas mejorar la seguridad vial de los que viajan contigo y de tu persona:

1. Evita la conducción continuada. Respeta los horarios de descaso (cada 2 horas o 200 km) y realiza los estiramientos necesarios. También es recomendable parar a tomar algo, con el fin de evitar que la fatiga reduzca la capacidad física y de conducción. El riesgo de accidente en carretera cuando un conductor se encuentra cansado puede aumentar hasta un 12%.
2. El alcohol evidentemente, está prohibido para el conductor.
3. Asegúrate de que todos los ocupantes del vehículo utilizan los sistemas de seguridad.
4. Debes mantener la distancia de seguridad ya que así podrás prever situaciones de riesgo con la suficiente antelación y anticiparte a los movimientos del resto de conductores de la vía.
5. Si eres testigo de un accidente debes recordar las 3 reglas esenciales de conducta: prevenir nuevos riesgos, avisar al servicio de emergencias y socorrer a los heridos.
6. Durante los desplazamientos nocturnos la fatiga provocada por la tensión aumenta, por ello se recomienda aumentar también la distancia de seguridad.
7. Se recomienda revisar los faros y adaptar su altura a la carga del vehículo.
8. Recuerda que el tramo final de cada recorrido es cuando más aumenta la fatiga y el cansancio, sobre todo por las ganas de llegar al destino y por las posibles retenciones que se producen a la entrada de las grandes ciudades.
9. Cuando te aproximes a una retención frena con suavidad y activa las luces de emergencia para avisar a los conductores que circulan por detrás de ti.
10. Debes llevar los reposacabezas bien ajustados y evitar dejar objetos sueltos en el interior del habitáculo.

Finalmente, recordar que las mismas pautas de seguridad han de seguirse durante los desplazamientos cortos en carreteras, pues muchos de los accidentes se producen al llegar al destino o bien en recorridos poco extensos dónde el conductor se confía y se reduce la seguridad y la precaución.

En Desguaces.net te invitamos a dejar tus recomendaciones para viajar seguro durante las fiestas de Semana Santa a través de nuestros comentarios. ¡Que tengas un buen viaje!

Los fans de la comunidad de A Simple Switch, la plataforma de conciencia medioambiental  de Philips, proponen ideas ecológicas para cuidar el planeta.

Ideas de los fans de A Simple Switch

Desguaces.net ha colaborado con A Simple Switch, la plataforma de concienciación medioambiental de Philips. Esta plataforma ha desarrollado la aplicación de Facebook “A Simple Idea”, a través de la cual sus usuarios y fans han propuesto diversas formas o recomendaciones relacionadas con el consumo sostenible, el ahorro de la energía y el cuidado de nuestro planeta.

Haciendo una recopilación de las 100 mejores propuestas, elegidas a través de un sistema de votación participativa, se ha creado el ecoBook que lleva como título “A Simple Idea; 100 eco-ideas de los fans de A Simple Switch”.

¿Qué contiene el EcoBook?

Este ecoBook es gratuito y como cualquier otro libro electrónico puede ser descargado en todo tipo de ordenador, tableta, eBook o Smartphone ya que se encuentra en formato PDF. Margaret Fenwick una reconocida escritora y blogger dedicada a temas medioambientales ha sido la encargada de la redacción del prólogo, contando también en el resto de secciones con la colaboración de otros expertos en ecología y sostenibilidad, entre los que también se encuentra Desguaces.net

Además ¿qué mejor idea que agradecer al planeta los recursos que nos ofrece plantando un árbol por cada 20 descargas? Gracias a la colaboración de Philips y la Fundación +Arboles, se ha conseguido que por cada 20 ecoBooks descargados, la fundación plante un árbol.

¿Te animas a descargar el ecoBook “A Simple Idea”? Hasta el momento se han realizado 3.054 descargas lo que equivaldrá a la plantación de 152 árboles.

Desguaces.net patrocinó a Roberto de la Serna en el Campeonato Nacional

Desguaces.net ha patrocinado este fin de semana al joven piloto Roberto de la Serna en el Campeonato Nacional de Resistencia de Turismos, que tuvo lugar en el Circuito de Cheste, en Valencia el 27 de marzo de 2011.

Roberto de la Serna (20 años), piloto procedente de la escuela de jóvenes pilotos Evar-Caja Segovia, tuvo un notable desempeño en ambas carreras del Campeonato, midiéndose con pilotos profesionales de distintas nacionalidades.

Desguaces.net patrocinó a Roberto de la Serna en el Campeonato Nacional de Resistencia de Turismos 2011.

En la primera carrera, Roberto quedó Nº16  de 48 participantes, mientras que en la segunda salió sin cambiar neumáticos, disputando adelantamientos mutuos con Diego Narbona, Fernando Navarrete entre otros, distanciándose y finalizando en el puesto 21, quedando por delante de más de la mitad del resto de pilotos.

De la Serna saliendo de boxes.

De la Serna comenzó a hacer karting a los 14 años, participando en campeonatos de la Comunidad de Madrid, Castilla La Mancha y Castilla y León. Actualmente, tiene en su poder 3 récords absolutos de circuito, con 59 pódiums de 69 carreras que ha disputado.

En Desguaces.net pretendemos seguir apoyando el deporte nacional y a las jóvenes promesas, por lo que la colaboración con Roberto de la Serna seguirá en marcha.

Si queréis ver fotos de la jornada, podéis ingresar a la cuenta de Desguaces.net en Flickr, en donde hemos colgado algunas imágenes.

¿Os gustan las carreras de coches? ¿Habéis oído hablar de Roberto de la Serna?

Son muchos los usuarios que se deciden por coches usados a la hora de adquirir un utilitario para sus desplazamientos diarios. Por ello desde Desguaces.net hemos elaborado esta guía que os ayudará a prestar atención sobre los puntos más importantes que determinarán el haber realizado una buena compra.

Consejos para comprar un coche de segunda mano

1. Recabar información sobre el modelo por el que estemos interesados. Internet es una herramienta muy buena para encontrarla, busca en foros, webs sobre motor, etc.
2. Realizar una prueba para conocer su comportamiento en carretera. Se recomienda recorrer entre 10 y 15 km, ya que a partir de esta distancia podremos comprobar que la temperatura del motor es correcta y descartar posibles averías en la culata.
3. Comprobar que no existan fugas de aceite en el motor y que las piezas de la parte frontal sean originales.
4. Observar que el funcionamiento de las puertas sea al correcto, que no muestren descuadres o perjudiquen en el funcionamiento de otras piezas. También se recomienda verificar que el color sea uniforme con el resto de la carrocería, pues de no ser así podría haber sufrido algún golpe.
5. En zonas ambientalmente húmedas, sobre todo en localidades costeras, comprobar que no existan evidencias de corrosión en la chapa.
6. En parado, pero aún con el motor en marcha, deberemos comprobar que la temperatura del motor y el nivel de revoluciones son los correctos en el ralentí. Las revoluciones no deberán exceder de 800 rpm.
7. Verificar que el humo expulsado por el tubo de escape ni huela a aceite quemado, ni tenga un tono azulado, ya que también pueden significar serios problemas en la culata.
8. Comprobar que el funcionamiento del embrague sea perfecto. Para ello se recomienda realizar la verificación durante el trayecto y con las marchas metidas.
9. Para estar atentos a cómo se comporta el coche durante su funcionamiento, realizaremos la prueba sin música, ni elementos que puedan alterar nuestra percepción. Pudiendo de esta forma detectar cualquier tipo de ruido o carencia en la mecánica del motor.
10. Circulando en recto, soltaremos el volante con precaución para comprobar que no existen problemas de dirección que afecten a los ejes o al chasis del coche.
11. Si el coche usado que tenemos pensado adquirir dispone de aire acondicionado o climatizador, comprobaremos que éste funcione a la perfección y que el enfriamiento sea correcto.
12. Una vez se ha realizado la prueba dejaremos el motor encendido para volver a comprobar si existen fugas o se percibe algún ruido extraño.

Existen gran variedad de factores que pueden ser determinantes en la compra de coches usados. No obstante desde Desguaces.net os recordamos que lo más importante es que el coche se encuentre en buenas condiciones y que su conducción sea suave. ¿Conocéis algún otro punto importante a tener en cuenta a la hora de comprar coches usados? Esperamos tus comentarios.

¿Sabías que es mucho más económico hacer un mantenimiento constante de tu coche en el taller de confianza que esperar a que se produzca una avería seria, cuya reparación supone un desembolso mucho mayor?

Mantener el coche o reparar averías ¿Qué es mejor?

Los vehículos que no hacen las revisiones de mantenimiento tienen un 12,8% más averías que los que llevan a cabo estos trabajos. Y el desembolso que deben soportar por las averías que surgen al no haberlas detectado a tiempo, supone un 16,5% más de gasto, de acuerdo a Fernando López, director general de la consultora Gipa.

La anterior es una de las muchas conclusiones obtenidas en la mesa redonda sobre la importancia del mantenimiento preventivo del automóvil organizada por el Diario La Razón, que reunió a todo el sector de equipos y componentes de automoción, y que en Desguaces.net hemos querido rescatar.

La crisis está afectando de manera grave el mantenimiento de los automóviles,  repercutiendo tanto en la seguridad vial como en la economía de las familias a medio plazo.

“Tenemos que volver a la cultura del mantenimiento responsable”, opina Nuria Álvarez, portavoz de la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA), acudiendo al taller de confianza y dejándonos aconsejar por el mecánico, para que sin que se dispare el gasto, mantengamos los niveles necesarios de seguridad.

La crisis afecta al mantenimiento

Y es que, según datos recabados por el RACC, la mitad de los conductores no revisa el nivel y estado de aceite, y el de los neumáticos ni una sola vez en un plazo de seis meses; por lo que es muy corriente encontrarse con usuarios que no han pasado por un taller durante el último año. Una situación de gravedad, si tenemos en cuenta que hace más de dos años se ha detenido el proceso de renovación del parque automovilístico que estaba viviendo España.

Una cifra que refleja el descenso del mantenimiento de coches españoles es la siguiente: en 2005, se cambiaron 1,6 millones de amortiguadores y, cinco años más tarde, esta cantidad ha descendido a sólo 900.000, según Rafael Gabriel, miembro directivo de dos asociaciones de comerciantes de equipos y recambios ¿Realizas un mantenimiento constante de tu coche? ¿Hace cuánto que no vas al taller?

Una buena acogida de parte de los asistentes a la mascletá tuvieron los globos hinchables gigantes que Desguaces.net lanzó para amenizar la espera de quienes fueron a presenciar el espectáculo pirotécnico a la Plaza del Ayuntamiento de Valencia durante los dos últimos días de Fallas.

¿Cómo se involucra Desguaces.net en las fallas?

A continuación os dejamos algunas de las imágenes que logramos captar con nuestras cámaras fotográficas antes, durante y después de que Laura Caballero, la fallera mayor de Valencia, dijera “Senyor pirotècnic, pot començar la mascletà”.

Minutos antes de comenzar la mascletá

Al acabar la mascletá!

¿Qué os parece? ¿Habéis ido alguna vez a las Fallas en Valencia?

El auxilio en carretera de la Dirección General de Tráfico (DGT) a través de los postes SOS desaparecerá a partir de 2011. La falta de uso y su elevado coste de mantenimiento son las razones para suprimir este servicio, que permanecerá en puntos muy concretos donde no haya cobertura telefónica. Con esta medida, la DGT ahorrará cada año por encima de 2.000.000 de euros.

Postes SOS ¿Van a desaparecer?

Después de tres décadas presentes en las carreteras, los postes SOS ponen punto final a su trayecto: el desuso les ha puesto fecha de caducidad. Los postes SOS, un hilo de comunicación directa con la DGT para que los automovilistas pudieran pedir ayuda inmediata ante cualquier tipo de emergencia, se instalaron en carreteras convencionales y autopistas, pareados, de forma que se pudieran encontrar en ambos sentidos de la circulación y llegaron a cubrir más de 7.000 kilómetros de vía.

El centro de gestión, por su parte, localizaba la llamada y enviaba una grúa, ambulancia o daba información al usuario sobre hospitales, talleres, gasolineras o taxis. El principio del fin llegó en los años 90. Con el ‘boom’ del teléfono móvil, los conductores llamaban directamente a sus aseguradoras, a emergencias o a los servicios en carretera. El uso de los postes SOS comenzó a declinar y desde entonces la caída fue progresiva.

En la retirada de los postes SOS también ha pesado su elevado coste de mantenimiento. “Hoy los postes SOS no tienen prácticamente uso y el coste de mantenimiento es muy elevado”, explica Enrique Belda, subdirector general adjunto de Circulación de la DGT. Por su ubicación exterior, las cabinas y sus componentes electrónicos están expuestos a la intemperie, al vandalismo y a los accidentes. Un mantenimiento cuyo coste sube considerablemente cuando se producen problemas puntuales.

Retirarlos costará 500.000 euros. El desmontaje de los postes SOS se realizará entre 2011 y 2014 aunque está previsto que algunos permanezcan dentro de los túneles, donde la normativa lo exige por motivos de seguridad, y, posiblemente, en localizaciones muy concretas que estén fuera de cobertura telefónica.

Vía @ interempresas.net

¡Hoy estrenamos blog! En Desguaces.net estrenamos nuestra bitácora y damos una cordial bienvenida a todos nuestros visitantes.

El Blog de Desguaces.net

Os invitamos a visitar periódicamente este espacio, que se irá actualizando con información interesante sobre eco-desguaces, eco-recambios, y cómo no, datos de reciclaje de vehículos, reciclaje en general y medio ambiente.

Creemos que una buena manera de comenzar con el blog es explicando nuestra actividad y lo que mueve a este sitio web: acercar los desguaces a la gente y simplificar el proceso de baja definitiva de vehículos, ofreciendo la posibilidad de gestionarlos por Internet.

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Trabajamos únicamente con Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), muchos de los cuales se encuentran en nuestra clasificación de eco-desguaces, y nos aseguramos de que cumplan de manera estricta con la normativa medioambiental vigente, no solo en la descontaminación y reciclaje de vehículos, sino que en todos los ámbitos de la organización.

Además, ponemos a tu disposición un amplio stock de eco-recambios, todos 100% garantizados y procedentes de desguace listos para ser reutilizados.

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